RESUMES D'ARTICLES
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RESUMES D'ARTICLES
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LES " CINQUETERRE " UN "MUST" POUR RANDONNEURS (résumé de l'article
de GR-Infos No144)
Notre semaine de randonnée, fin septembre 1998, fut un enchantement de chaque jour. Pour s'y rendre : l'international Namur (20 h) - Milan (7 h 30). Deux heures plus tard, le train Milan - La Spezia vous dépose à Monterosso del Mare, à 500 mètres de l'hôtel. Nous avions choisi Monterosso, la bourgade la plus importante des Cinqueterre, comme lieu de séjour et la Villa Adriana, en demi-pension. Dans ce village, il y a le vieux bourg de pêcheurs très pittoresque avec ses maisons bariolées, sa petite plage, son église en style gothique génois et une partie nouvelle avec quelques hôtels et restaurants en bordure de la plage Fegina. Le couvent des capucins et l'ancien château couronnent harmonieusement les deux quartiers. (...) Retour à la page d'où vous venez PAN! PAN! ON TIRE A VUE... (résumé de l'article de GR-Infos No144) Le dimanche 10 octobre, notre groupe Amirando en était à la sixième étape du GR 125 "Tour de l'Entre-Sambre-et-Meuse", entre Doissche et Hermeton-sur-Meuse. Le souhait étant de boucler le circuit en un peu plus de deux ans, nous avions étalé les randonnées sur l'année ce qui, fatalement, inclus la période automnale. D'autant qu'il s'agit d'une époque particulièrement favorable à la randonnée pédestre. Mais c'est aussi la période de chasse, ce qui est une source de conflits déjà souvent évoquée. (...) Retour à la page d'où vous venez LES COLLINES DE L'ARTOIS (résumé de l'article de GR-Infos No144) Situé essentiellement en PAS-DE-CALAIS, le GR 127 marque de son empreinte le secteur entre ARRAS et BOULOGNE-SUR-MER. Plusieurs variantes permettent différentes orientations. Le kilométrage total dépasse amplement les deux cents kilomètres. Voici le récit de mes deux premières étapes. (...) Retour à la page d'où vous venez DE PORTBAIL A CHERBOURG: LE TOUR DE LA POINTE DU COTENTIN (résumé de l'article de GR-Infos No144) Mercredi 28 avril - 8 h 30 du matin Après une nuit agitée dans notre petite tente secouée par les coups de boutoir d'un vent de tempête, nous quittons le camping presque désert de la lande de Portbail. Notre voiture restera dans le parking. Un bus scolaire nous y ramènera dans une semaine. Un peu déséquilibrés par les rafales de vent latéral dans nos gros sacs à dos, nous nous dirigeons en suivant les dunes vers Carteret. Nous traversons ce qui est la plus ancienne plage de France (en 1842, vingt familles y séjournaient l'été). Au hameau de Tollemer, nous décidons de ne pas prendre la variante du cap de Carteret et nous nous enfonçons dans le bocage normand avec ses chemins creux bordés de hautes haies que le vent a à moitié couchées. Nous rencontrons de jolis petits hameaux aux maisons en granit et aux toits souvent recouverts d'épaisses ardoises d'une sorte de schiste verdâtre. Le G.R. 223 devrait nous conduire en plus ou moins sept kilomètres aux Moitiers d'Allonne. Les montées sont parfois rudes, mais les sommets nous offrent de belles vues sur la région, en particulier sur les hauteurs de Bosquet où se dressent, bien conservés, trois moulins à vent. S'ils avaient encore leurs ailes, celles-ci tourneraient sans discontinuer, car le vent n'a pas perdu de sa violence. Il fouette dans un ciel bleu et ensoleillé de gros nuages blancs.
Retour à la page d'où vous venez LE RAVeL 1 Deuxième partie : KORTRIJK - ANTOING (résumé de l'article de GR-Infos No144) Après la description des grands itinéraires RAVeL, qui a été publiée dans le GR INFOS n° 139 et la découverte de la première partie du RAVeL 1, Armentières - Courtrai parue dans le GR INFOS n° 141, j'aimerais par ce message vous donner l'envie de continuer cette promenade familiale sur le RAVeL entre Courtrai et Antoing, soit 52 kilomètres environ. Je vous décrirai la randonnée réalisée avec des amis avec l'espoir qu'elle vous tentera à votre tour. Nous nous étions donné rendez-vous à la gare d'Antoing, à proximité de laquelle nous pouvions garer notre voiture sans problème. Je m'y suis rendu par l'A16 et la N52. Ensuite, nous avons pris le train pour Courtrai. Il y a un train toutes les heures les week-ends et jours fériés. Le trajet ne dure que 48 minutes, malgré un changement de train à Tournai. Il coûte plein tarif 160 francs et il faut 150 francs supplémentaires pour le vélo. Vous pourriez évidemment choisir d'inverser le sens du trajet et d'aller d'abord en voiture jusqu'à Courtrai, faire Courtrai - Antoing à vélo puis de retourner à Courtrai en train, en fin de randonnée. Pour ma part, je préfère toujours arriver à la voiture en fin de balade à vélo et avoir ainsi l'occasion de se rafraîchir et de se changer avant d'aller dîner ou de rentrer à la maison. La dernière fois que je suis allé en excursion, j'étais content de mon choix car j'avais reçu la drache nationale en cours de route. Cela n'aurait pas été agréable, en effet, de prendre le train, trempé comme je l'étais. (...) Trois brochures sur le RAVeL sont actuellement disponibles :
Le " RAVeL 2 "
Le " RAVeL 3 "
Ces deux dernières brochures sont disponibles au prix de 100 francs chacune à la direction des Editions et de la Documentation du MET, rue Bayar, 42 à 5000 - Namur, tél. 081/72 39 40.
Guy HOCHART, rando vélo. Retour à la page d'où vous venez LE BOGUE DE L'AN 2000 (résumé de l'article de GR-Infos No144) On en parle depuis longtemps, parfois de manière très fantaisiste. A la rédaction des SGR, nous étions peut-être frustrés de ne pas bénéficier du même intérêt que les grands concepteurs de logiciels. Votre serviteur n'a pas résisté à la tentation de créer son "bogue de l'an 2000", tout seul comme un grand. Plus sérieusement, voici pourquoi 15 membres ont été privés de leur cher bulletin depuis janvier et 160 autres en juillet! Retour à la page d'où vous venez LE CAMINO DEL NORTE D'IRUN A SANTIAGO (résumé de l'article de GR-Infos No144) Une grande pierre plate nous sert de table de pique-nique. Nous nous installons confortablement dans l'herbe pour souffler un peu. En bas, dans le " monde habité ", les autos paraissent des jouets sur la N 634. De l'autre côté de la montagne avec son sommet rond et chauve que nous avons déjà à moitié escaladé, doit se trouver Abadin, notre but final pour aujourd'hui. A quelques mètres de nous quelques chevaux sauvages nous regardent timidement mais avec curiosité tout de même. Leur doux hennissement et le bruissement du vent sont les seuls bruits audibles. Le soleil brille chaudement. Nous n'avons pas d'idée de l'endroit où nous nous trouvons, ni de la distance restant à parcourir, mais nous jouissons sans retenue du moment. Le Camino del Norte n'est pas fait d'asphalte seulement. Il y a aussi des sentiers peu fréquentés et parfois il n'y a même pas de sentier du tout ! Retour à la page d'où vous venez | |
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